颗粒捕捉器是什么 会产生什么后果吗

伴随着经济的发展，人们对生活质量的要求越来越高，汽车已经逐渐成为了一种生活必需品。颗粒捕捉器的出现，更是为其健康、绿色出行，贡献了是自己的力量，那么为什么有不少的车主在使用了一段时间后，发现了不少小问题，下面就让我来为大家讲解一下吧！

颗粒捕捉器堵塞的后果是什么

首先，我们先来看看，颗粒捕捉器在堵塞后，会出现怎样的后果呢？捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降。此外，汽车预言家通过相关网站获悉，颗粒捕捉器堵塞后会市区工况油耗会出现近乎翻倍的增加。清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健在采访中向汽车预言家表示：“颗粒捕捉器在正常工作的时候，是环保、有效的，一旦失效也就意味着车辆达不到环保排放标准，环保是有代价的。”

如何解决颗粒捕捉器再生的问题

下面我们，再来看看怎么才能解决颗粒捕捉器再生的问题呢？对于颗粒捕捉器再生，车企针对国六车型在说明书上都有标注。在使用层面，需要车主维持一段高速巡航，当车辆时速超过100公里时，排气温度将超过700℃，满足燃烧条件，尽量避免长期短途、长期拥堵的工况。此外，姚春德与宋健共同指出，企业增加颗粒捕捉器后，需要对整车动力系统进行重新标定，发动机需要配合GPF标定，在车辆上形成整体的协同。

颗粒捕捉器是不是企业投机取巧

最后，我们再来看看，颗粒捕捉器是不是企业投机取巧呢？为了使汽车排放达标，企业采用SCR和EGR方法进行设计，简单来说，SCR是通过添加尿素的方式进行催化还原降低排放，EGR通过在排放端增加颗粒催化器进行物理拦截降低排放。最初，颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。